原标题:老人路边摔倒头部流血 特警用手当枕头托举半小时


封面新闻讯(李鹏国 记者 昔兴琪)把手放置头下,将其轻轻托住,不让伤口因碰到地上的灰而感染,同时也可以止血……

4月10日,下午4点多,结束训练的特警杨珂开车从双才警犬基地返回特警支队,在双才镇芦王场的公路上一拐弯处,突然看到一个老人躺在地上,满脸是血,不知道是怎么回事的他,立即将车停下,快步跑步老人身边,查看伤势并拨打120,在这过程中,他一直蹲在地上,用手垫住老人头部,为其止血,为了让老人保持清醒,他一直在与老人聊天。

“我把他交给你了,我走了。”当老人孙子赶到时,杨珂对他说了这句话后便转身离开。

近日,内江天气一路飙升,不少市民都希望找个大树乘凉,然而也就是在这样的骄阳下,双才镇芦王场的公路上,一名身穿警服的男子,在公路中间蹲了半个小时。

“当时我在回支队的路上,车子刚刚转弯,就看到一个老人摔倒在地上”,看着满脸是血躺在地上的老人,杨珂赶紧下车,边拨打120边快跑到老人身边,“刚开始的时候老人还没有流太多血,后头我过去的时候就开始大量出血”。

看到这般场景,杨珂跑到周边街边大喊,“这里有人摔倒了,你们认识不?”随着杨珂的呼喊,越来越多的人过来了,“我认得到,就是这里的人,咋个摔倒了呢?”就在此时,一居民也拿着一堆卫生纸赶到杨珂身边。

而此时的杨珂已经蹲下把手垫在老人的头下,“他的头上有伤口,放在地上久了,伤口有可能会感染”,拿到卫生纸后,杨珂赶紧将其放在已经垫在老人头下的手中,“这个样子可以止血”。

“你叫啥子名字?”“你头晕不?”“晓得家里面人的电话不?”看着老人,杨珂问了几个简单的问题,在判定老人意识尚为清晰后,他便一直与老人进行着对话,“我去镇上买治高血压的药,回来的时候不小心摔倒了。”在对话中,老人用虚弱的声音对他说。

老人的头靠在蹲在他身边的杨珂的手上,就这样,20多分钟过去了,内江市第五人民医院急救车到了,老人的孙子也赶到了。

“我就把他交给你了,我走了。”看着老人孙子到了,杨珂对其说了这句话后便转身离开。

原标题:外媒:德法关系处于冷却期

[环球网综合报道]俄罗斯卫星网援引欧洲新闻政策评论网站“欧洲动态”(EurActiv)新闻网10日报道称,巴黎与柏林的关系正处于冷却期。

“欧洲动态”新闻网表示:“无论是法国还是德国都不愿承认两国关系冷淡。然而,德国政府的毫无灵活性引得法方不满。”文章还称,巴黎尤其不满欧盟机构领导中德国人过多:欧盟委员会、欧洲议会和欧洲审计院的秘书长,以及欧洲议会一些党团负责人均为德国人。

文章称,近几周来,两国在一系列问题上的紧张关系看来有所加剧。一位不具名的外交官透露,“我们的关系处于低位”。

文章认为,巴黎有理由对德国新政府采取的初步举措感到失望,新政府似乎没有认真看待法国。而德国依旧表现得像是欧盟无可争议的领导者。

原标题:抚顺市民质疑抚顺市中医院:“120救护车费为啥多收? ”

李先生展示抚顺市中医院开具的收费单据。 辽沈晚报、聊沈客户端 图李先生展示抚顺市中医院开具的收费单据。 辽沈晚报、聊沈客户端 图

从3月30日至4月9日,辽宁抚顺市民李先生多次往返于抚顺市中医院、市卫计委,打车时不忘向的哥询问几个地点之间的里程数,还向民心网咨询救护车收费标准。

奔走10天,他这样做的目的是为了向抚顺市中医院讨个说法,“3月28日叫120救护车送母亲去医院,被收了191.7元,我认为其中124元是多收的!”

面对质疑,该院120科主任承认120救护车费存在问题,表示可退还多收的费用。李先生要求医院公开道歉,至今院方对此没有明确答复。

市民质疑“120”多收124元

近日,抚顺市民李先生向辽沈晚报爆料称:3月28日拨打抚顺120叫了一辆救护车,送76岁的母亲去医院,没想到办费用结算时产生了疑问。

“当时要把母亲送到抚顺市中心医院,但该院救护车紧张,于是120中心从抚顺市中医院调来一辆救护车,把我母亲送到了抚顺市中心医院。”李先生说。

在送医途中,李先生交给救护车护士300元押金,得到一张带有抚顺市中医院名头的“120急救收费押金登记卡”,卡上包括时间、患者姓名、押金金额及处置项目等内容。

3月30日,李先生来到抚顺市中医院120科办理结算,“费用总计191.7元,退还我108.3元,但我认为其中两项存在多收费问题。”

4月8日中午,他向辽沈晚报记者出具了6张“辽宁省医疗门诊收费票据”,收费项目及金额是:诊察费12元、吸氧费3.3元、鼻氧管费2.4元、救护车费50元、担架服务费25元和院前急救费99元。

“救护车费多收了25元,院前急救费99元不该收。”他说,如此算来此次120急救费应该是67.7元,多收了124元,“我算了下,多收比例是183%,几乎多收2倍……”

“救护车费应该是奇数”

3月30日李先生发现收费存在问题,向抚顺市中医院120科护士长提出面见科主任或其他负责人,“没见到负责人,除了争吵就是被晾在一旁,还被保安骂,大半天时间也没解决。”

他就救护车费咨询过民心网,答复是:抚价管字[2006]13号规定,120救护车基准价格为25元/15公里,超出15公里(往返里程)部分,每增加1公里(不足1公里按1公里计算)加收2元。

“很简单的数学问题,起价费25元,(超过15公里)每公里加收2元,那么车费一定是奇数啊,怎么会是偶数50元?”李先生在手机地图上粗略测算过救护车往返里程,“不超过12公里。”

4月9日下午,辽沈晚报记者就此咨询3名的哥,得到的答复是:从中医院到长春桥南(患者家),再到中心医院,最后返回中医院,有多个常规行车路线,但不论哪种路线的里程数都在10公里上下,即便考虑抢时间走稍远的畅通路线等因素,也不会超过11公里。

李先生很“较真儿”,还仔细观察了救护车内部,“没看到车里有类似出租车那样的计费表,是没放在明面上,还是救护车里程数靠估算?……物价局有明文规定的收费标准,救护车为啥可以不遵守?”李先生很疑惑。

院方承认多收车费25元

4月8日,辽沈晚报记者来到抚顺市中医院120科。面对李先生提出的多收费质疑,科主任表示前些天外出不在医院,回来后已向护士长了解此事。她表示抚顺120救护车归各医院管理,120中心负责传达调车信息,接送李先生母亲去中心医院是“跨区”行车。

李先生对这个说法并不认同,表示物价局的规定中只写明了起价费及15公里后的里程数收费方法和标准,并不涉及是否跨区。科主任听后表示:确实多收了25元,可以退款。

对于李先生不认同的“院前急救费99元”,科主任表示“医护人员随车出去就产生33元收费,采取救护措施的话再收66元”。她没有出具该说法的收费标准,随后向李先生询问如何解决此事。

李先生说,“3月30日当天我来结算就提出质疑,但没有任何进展,护士和保安对我的态度并不友好,因此我要求抚顺市中医院公开道歉。”120科主任表示,对于李先生的这一要求无法做主,会向院领导请示,有明确答复后会立即通知李先生。

至4月9日下午,李先生未接到抚顺市中医院的任何答复,到抚顺市卫计委反映此事,寻求解决。

120科年均出诊7000车次

4月9日下午,辽沈晚报记者再次来到抚顺市中医院120科外,遇到了一名前来办理结算的市民。

“下午不给办啊,我也没仔细看……”这位市民掏出了“120急救收费押金登记卡”,注明的结算时间是周一至周五上午9点至11点(节假日除外),上面还印有一句“半月内有效,过期后果自负”。

“您知道120急救收费标准吗?”记者问。“不太知道,大概二三百元?好像是吧……”这位市民笑了笑,“老人送医院挺及时,人没事儿就好,人命关天的时候谁也不差这点儿钱吧?”

下午4时许,记者在该院附近询问了11名抚顺市民,无一能准确说出120急救收费标准,多数人印象里是“大概二三百元”,或是把押金当成了收费金额。

记者电话联系到一位曾叫过120救护车的抚顺市民,她表示当时急于送孩子就医,事后也没有仔细看“押金登记卡”,压根没去办结算,“早就过半个月了,想办也办不了了……”

“我不是为百八十块钱较真儿。”李先生说,“急救车每天奔忙,而不知道收费标准的市民太多了。”

4月8日在抚顺市中医院120科办公室,记者注意到桌下压着一张“120科室简介”,文中提到该科年平均出诊7000次,2017年出诊为7412次。

来源:辽沈晚报、聊沈客户端

原标题:韩国群山至威海石岛港轮渡增开班次

[环球网报道 记者 魏悦]韩联社4月9日报道称,韩国群山港至中国石岛港的国际客货班轮开通10周年暨增开班次纪念典礼9日下午在群山港国际客运站举行。

群山港至石岛港的国际客货班轮于2008年4月10日正式开通,每周有3个航班往返,今年4月4日起增至每周6班。

石岛游轮是运行于群山和中国石岛间的国际客运公司,一直为中韩间人力与物力资源交流做贡献。由于轮渡班次翻番,石岛游轮决定增加1艘营运客滚轮(可载客1200人,载货230标准箱)。

群山市政府方面期待,轮渡增开班次将推动群山港集装箱吞吐量进一步提升,有望产生6千亿韩元(约合人民币35.4亿元)经济效益,创造出1142个就业岗位,日均游客有望突破500人次。

原标题:西安一车主买了8年的奥迪车将被强制报废:因为脱审3年

一辆逾期三年未审验的奥迪轿车,还有53条违法记录未处理,虽然是2010年买的,但奥迪车还是会被强制报废。

3年未审验

还有53条违法记录未处理

4月8日下午,西安交警莲湖大队红庙坡中队民警在星火路上例行设卡检查,下午3时30分,检查民警收到后台缉查布控系统发来的预警,一辆车牌为陕A920××的黑色奥迪轿车涉嫌逾期未审验,提醒民警拦截。

5分钟后,民警将奥迪轿车拦停,检查中,女性驾驶员刘某未携带驾照,车辆行驶证也未随车携带。经后台查询,发现刘某已取得了驾照,而奥迪轿车为2010年注册挂牌,在2015年时应进行审验,但是此后3年时间该车并未审验,已达到强制报废标准。此外,该车还有53条交通违法记录未处理。

经联系,刘某的丈夫为车主,车主称车辆多年未使用,近期正准备进行审验。

当天下午,民警依法将车辆暂扣,待车主接受处理后,车辆将被送去强制报废拆解。而对于刘某的行为,依法吊销驾照,并处200元以上2000元以下的罚款。

规定:3个审车周期检验不合格强制报废

才开了8年的奥迪车,仅仅因为脱审3年,就要被强制报废,是不是有点太可惜了?

据了解,2013年5月1日起施行的《机动车强制报废标准规定》规定:在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的应当强制报废。其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

民警告诉记者,这辆奥迪车是2010年的车,按照《道路交通安全法实施条例》,6年内每2年检验一次(新车6年免检是从2014年开始,该车不能享受),2016年应该要检验,然而这辆车并未参加检验,随后应该每年都要检验,结果2017年、2018年都也未去检验,所以2016年、2017年、2018年连续三个周期脱审,属于强制报废对象。而依据《道路交通安全法》第一百条之规定:“驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。”

民警说,现在很多车主因各种原因不按规定年检,总觉得没啥大不了的,有时间了可以补审,他提醒广大车主,私家车一旦连续脱审3年就会被强制报废,到时后悔就来不及了。

来源:华商报

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